칸다하르 국제공항
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1. 개요
칸다하르 국제공항은 아프가니스탄 칸다하르에 위치한 공항이다. 1960년대 초 미국이 건설했으며, 한때 탈레반의 주요 거점이었고, 2001년 이후에는 미군과 캐나다군이 주둔하는 칸다하르 공군기지로 사용되었다. 2021년 탈레반의 공세로 인해 탈레반이 공항을 장악하였고, 현재는 아리아나 아프간 항공, 캄에어 등 여러 항공사의 국제선 및 국내선 노선이 운항하고 있다. 이 공항에서는 1999년 인도항공 814편 납치 사건, 2015년 칸다하르 공항 폭탄 테러 등 여러 사건이 발생했다.
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| 칸다하르 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 공항 이름 | 아흐마드 샤 바바 국제공항 |
| 현지 이름 | د کندهار نړيوال هوايي ډګر |
| 영어 이름 | Ahmad Shah Baba International Airport |
| IATA 코드 | KDH |
| ICAO 코드 | OAKN |
| 공항 유형 | 공공 |
| 소유주 | 아프가니스탄 정부 |
| 운영자 | GAAC 홀딩 |
| 서비스 도시 | 아프가니스탄 남부 |
| 위치 | 아프가니스탄, 칸다하르 주, 다만 구 |
| 개항 | 1962년 |
| 활주로 정보 | |
| 활주로 번호 | 05/23 |
| 활주로 길이 | 3200 m |
| 활주로 표면 | 아스팔트 |
| 헬기장 번호 | 패드 |
| 헬기장 길이 | 370 m |
| 헬기장 표면 | 포장 |
| 추가 정보 | |
| 웹사이트 | kandaharairport.com |
| 좌표 | 31°30′21″N 65°50′52″E |
 | |
| 고도 | 1017m |
2. 역사
칸다하르 국제공항은 1960년대 초 미국이 약 1,500만 달러를 들여 건설했다.[11] 활주로는 미국 회사인 모리슨-크누드센(Morrison–Knudsen)이 미국 국제개발처(USAID)의 계약을 통해 1962년에 완공했다.[11] 당시 아프가니스탄 건축 양식과 매우 유사하게 지어졌으며, 유럽과 동남아시아를 오가는 장거리 피스톤 엔진 항공기의 안전한 급유 정류장으로 사용될 목적이었다. 그러나 제트 항공기의 등장으로 그러한 정류장은 더 이상 필요하지 않게 되어 공항은 거의 사용되지 않았다.[11][12]
일각에서는 이 공항이 군사 기지로 설계되었기 때문에 미국이 미국과 소련 사이에 전쟁이 발생할 경우 사용할 의도였을 것이라고 추측한다. 미국이 칸다하르 공항 건설에 바쁜 동안 소련은 북쪽에서 카불 국제공항 건설에 힘썼다.[13][14][15]
20세기 말 아프가니스탄 내전 당시, 1994년 8월 칸다하르는 탈레반이 초기 단계에 점령한 도시가 되었기에 사실상 탈레반의 국제공항이 되었다. 이후 2001년 12월에는 미국의 아프가니스탄 전쟁의 격전지가 되어, 같은 해 12월 14일 미국 해병대가 공항을 장악했다. 이후 미국군과 캐나다군이 주둔하는 테러 대책을 위한 '''칸다하르 공군기지'''(Kandahar Airfield)가 되었다. 2021년에는 미군 철수가 이루어졌다.
2021년 탈레반 공세에 따라 같은 해 8월 13일까지 탈레반이 공항을 포함한 칸다하르 시내를 장악했다.[51] 8월 15일 정권이 붕괴되자, 8월 17일에는 탈레반의 창설자이자 부지도자인 압둘 가니 바라다르가 칸다하르 국제공항을 이용하여 귀국했다.[52]
2. 1. 초기 역사 (미국 건설)
칸다하르 국제공항은 1960년대 초 미국이 약 1,500만 달러를 들여 건설했다.[11] 활주로는 미국 회사인 모리슨-크누드센(Morrison–Knudsen)이 미국 국제개발처(USAID)의 계약을 통해 1962년에 완공했다.[11] 당시 아프가니스탄 건축 양식과 매우 유사하게 지어졌으며, 유럽과 동남아시아를 오가는 장거리 피스톤 엔진 항공기의 안전한 급유 정류장으로 사용될 목적이었다. 그러나 제트 항공기의 등장으로 그러한 정류장은 더 이상 필요하지 않게 되어 공항은 거의 사용되지 않았다.[11][12]일각에서는 이 공항이 군사 기지로 설계되었기 때문에 미국이 미국과 소련 사이에 전쟁이 발생할 경우 사용할 의도였을 것이라고 추측한다. 미국이 칸다하르 공항 건설에 바쁜 동안 소련은 북쪽에서 카불 국제공항 건설에 힘썼다.[13][14][15]
2. 2. 소련-아프가니스탄 전쟁과 내전
소련-아프가니스탄 전쟁(소련의 아프가니스탄 점령) 당시, 이 비행장은 소련 공군이 병력과 물자 수송을 위한 군수 지원 시설이자, 현지 무자헤딘 세력에 대한 공습을 위한 기지로 집중적으로 사용되었다.[16]칸다하르 지역의 전투는 특히 치열했지만, 칸다하르 공항은 비교적 손상이 적었고 전쟁이 끝난 후에도 주요 건물은 대부분 온전했다. 활주로는 상당한 피해를 입었지만, 1990년대 중반 유엔에 의해 인도적 지원 비행을 지원하기 위해 수리되었다.[17]
이 시기 공항은 주로 군사적 및 인도적 목적으로 사용되었으며, 유엔과 국제 적십자위원회의 카불, 잘랄라바드, 헤라트, 페샤와르를 오가는 정기 항공편이 운항되었다. 아리아나 아프간 항공(아프가니스탄 국영 항공사)도 칸다하르에서 파키스탄과 헤라트, 카불, 잘랄라바드와 같은 아프가니스탄 일부 지역으로 드물게 항공편을 운항했다.
이 공항은 1999년 12월 하르카트-울-무자헤딘 소속 파키스탄 테러리스트들이 인도항공 814편을 납치하여 이 활주로에 착륙시키면서 긴장감 넘치는 사건으로 대중의 주목을 받게 되었다. 20세기 말 아프가니스탄 내전 당시, 1994년 8월 칸다하르는 탈레반이 초기 단계에 점령한 도시가 되었기에 사실상 탈레반의 국제공항이 되었다. 이후 2001년 12월에는 미국의 아프가니스탄 전쟁의 격전지가 되어, 같은 해 12월 14일 미국 해병대가 공항을 장악했다. 이후 미국군과 캐나다군이 주둔하는 테러 대책을 위한 '''칸다하르 공군기지'''(Kandahar Airfield)가 되었다. 2021년에는 미군 철수가 이루어졌다.
2021년 탈레반 공세에 따라 같은 해 8월 13일까지 탈레반이 공항을 포함한 칸다하르 시내를 장악했다.[51] 8월 15일 정권이 붕괴되자, 8월 17일에는 탈레반의 창설자이자 부지도자인 압둘 가니 바라다르가 칸다하르 국제공항을 이용하여 귀국했다.[52]
2. 3. 21세기: 미국의 아프가니스탄 전쟁과 ISAF
2001년 말 항구적 자유 작전 당시 칸다하르 공항은 아프가니스탄에 처음 설립된 연합군 기지 중 하나였다.[18] 2001년 12월, 미 해병대 제15 해병원정대의 경장갑정찰 부대와 제26 해병원정대가 캠프 라이노에 주둔한 부대의 육로 진격과 공중 투입으로 공항을 점령했다.[18] 탈레반과 지역 반(反)탈레반 세력 간의 전투가 벌어진 직후였으며, 연합군 도착 당시 공항에는 BM-21을 포함한 버려진 무기들이 흩어져 있었다.[18] 호주와 캐나다 특수부대가 최초로 공항에 도착한 연합군에 속했으며, 크리스마스에는 미군 주도 연합군이 최소 1,000명의 병력을 확보했다.
터미널 건물과 활주로 주변에 방어선이 구축되었고, 초기에는 모든 병력이 터미널 건물 안팎에서 생활했다. 간이 화장실이 설치되었고 샤워 시설은 몇 주 후에 설치되었다. 숙소는 활주로를 따라 확장되었고, 4월까지 연합군 병력은 수천 명으로 증가했다. 제159 전투항공여단은 공항의 주요 미 육군 항공 부대가 되었고, 제451 공군원정비행단은 주요 미 공군 부대가 되었다.[18]
항구적 자유 작전의 일환으로 영국 왕립 공군과 영국 왕립 해군은 해리어 GR7A 항공기 편대를 칸다하르 공군기지에 배치하여 연합군 지상군에 근접 항공 지원을 제공했다.[18] 2009년 6월 이후 헤릭 작전에 따라 판비아 토네이도 GR4 항공기 편대로 교체되었다.[19] 영국 왕립 공군은 C130 K 및 J형 허큘리스 수송기 분견대를 제904 원정항공단의 일부로 배치했다.[20] 2006년 말, 네덜란드 왕립 공군의 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨 8대가 칸다하르 공군기지에 배치되었다.
아프간 정부는 시설 재건에 느렸고, 2005년 미국 여객 터미널이 아프간 측에 이관되면서 민간 항공편에 사용되기 시작했다. 2006년 무슬림 순례자들의 하지에도 사용되었다. 2005년 11월 카불의 캠프 줄리엔이 폐쇄되면서 캐나다군 대부분이 칸다하르 주로 이동했다. 2006년 3월 캐나다의 데이비드 프레이저 준장은 칸다하르 공군기지(KAF)에 있는 다국적 여단의 사령관을 맡았다. 캐나다는 칸다하르의 캠프 네이선 스미스에 주정부 재건팀(PRT)을 위한 로테이션을 배치했다. 2006년 2월 배치로 칸다하르의 아프가니스탄 특별임무부대(Task Force Afghanistan)는 약 2,250명의 인원에 달했다. TFA의 임무는 남부 지역의 안보 상황을 개선하고 미군 주도 다국적 연합군에서 나토 주도로의 전환에 중요한 역할을 하는 것이었다.[22]
2007년부터 공항은 국제 안보 지원군(ISAF) 배너 아래 나토가 관리했다.[23] 영국군은 칸다하르를 남부 지역의 주요 중계 기지로 사용했다. 나토는 기지에 주요 외상 센터를 운영하여 전투 부상자들을 치료했다.[24] 2007년 7월, '''칸다하르 공군기지 사령관'''(COMKAF) 직책이 나토 임명직으로 신설되었으며, 영국 왕립 공군 장교가 담당했다.[25][26][27][28][29][30] 2007년 9월 말 프랑스 다쏘 미라주 F1과 F2000 여러 대가 타지키스탄 두샨베 공항에서 이곳으로 이동했다.
제143 원정 보급사령부(ESC)는 2009년 2월 칸다하르 공군기지에 배치되어 아프가니스탄에 배치된 최초의 ESC가 되었고, 아프가니스탄 합동 보급 사령부(JSC-A)의 책임을 맡았다.[31] 미군의 증원으로 ESC가 수령, 배치, 이동 및 통합(RSOI) 임무와 보급 배포 조정을 담당하게 되었다.[32]
2009년 아프가니스탄 남부 나토 작전 증원으로 기지의 항공기 운항 횟수가 주 1,700회에서 5,000회로 증가했다. 이로 인해 칸다하르는 세계에서 가장 분주한 단일 활주로 공항이 되었다.[33] 2012년 1월 기준 칸다하르 공군기지에는 약 2만 6천 명의 인원이 주둔하고 있다. 미 육군 공병대는 아프가니스탄 공군을 위한 새로운 시설 추가와 함께 확장 공사를 시작했다. 2011년부터 개조된 비치크래프트 킹 에어가 아프가니스탄 내 감시 및 정찰에 미군에 의해 사용되었다.[34] 2019년 공항은 공식적으로 아마드 샤 도라니를 기려 아마드 샤 바바 국제공항으로 변경되었다.[35]
2008년부터 2014년 9월까지 벨기에 공군은 이곳에서 F-16을 운영했다.[36] 2010년 5월부터 2014년 9월까지 미 공군은 정보, 감시 및 정찰(ISR) 임무를 위해 비치크래프트 MC-12W 리버티 항공기를 운영했다.[37]
2021년 5월, 결연 지원 작전이 기지를 떠나 아프가니스탄 국군에게 이관했다.[38] 그리고 같은 해 8월 16일 이슬람 아미르국(Islamic Emirate of Afghanistan)군에게 이관되었다.[39]
2. 4. 병력 감축 및 탈레반 재장악
2001년 말 항구적 자유 작전 당시 칸다하르 공항은 아프가니스탄에 처음 설립된 연합군 기지 중 하나였다. 2001년 12월 중순, 최초의 연합군 진출이 남서쪽 사막의 캠프 라이노에 미국 육군에 의해 이루어진 지 불과 몇 주 후, 미국 해병대(United States Marine Corps) 제15 해병원정대의 경장갑정찰 부대와 제26 해병원정대 요소들에 의해 확보되었다. 공항은 캠프 라이노에 주둔한 부대의 신속한 육로 진격과 동시에 공중 투입으로 점령되었다.탈레반과 지역 반(反)탈레반 세력 간의 주요 전투는 며칠 전 공항에서 벌어졌고, 연합군이 도착했을 때 로켓이 장착된 BM-21을 포함한 버려진 무기들이 터미널 주변에 흩어져 있었다. 호주와 캐나다 특수부대는 칸다하르 공항으로 이동한 최초의 연합군 중에 속했으며, 크리스마스에는 미군 주도 연합군이 최소 1,000명의 병력을 확보했다.
터미널 건물과 활주로 주변의 방어선이 신속하게 구축되었고, 초기에는 모든 병력이 주 터미널 건물 안팎에서 생활하고 근무했다. 처음에는 정원 한가운데 간이 화장실이 설치되었지만, 샤워 시설은 몇 주 후에야 설치되었다. 숙소 지역은 활주로를 따라 현재 군 기지가 위치한 곳까지 확장되었고, 4월까지 연합군의 병력은 수천 명으로 증가했다.
제159 전투항공여단은 공항에서 주요 미 육군 항공 부대가 되었고, 제451 공군원정비행단은 주요 미 공군 부대가 되었다. 항구적 자유 작전의 일환으로 영국 왕립 공군과 영국 왕립 해군도 해리어 GR7A 항공기 편대를 칸다하르 공군기지에 배치하여 미국 해병대 AV-8B를 대체하며 연합군 지상군에 근접 항공 지원을 제공했다.[18] 2009년 6월 이후 헤릭 작전에 따라 이들은 판비아 토네이도 GR4 항공기 편대로 교체되어 근접 항공 지원 및 정찰 임무를 수행했다.[19]
2006년 말 아프가니스탄 남부에서 확대된 나토 작전을 지원하기 위해 네덜란드 왕립 공군의 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨 근접 항공 지원 전투기 8대가 칸다하르 공군기지에 배치되었다.
2007년부터 공항은 국제 안보 지원군(ISAF) 배너 아래 나토가 관리했고, 미군과 캐나다군의 주요 기지였지만 다른 많은 군대도 주둔했다.[23] 영국군은 칸다하르를 남부 지역의 주요 중계 기지로 사용하여 헬만드 주로 직접 이동했다. 이곳은 국가 남부의 주요 공항이므로 고속 제트기와 전투 헬리콥터도 배치되었다. 나토는 기지에 주요 외상 센터를 운영하여 아프간 민간인과 적군을 포함한 전투 부상자들을 치료했다.[24]
2009년 아프가니스탄 남부 나토 작전 증원으로 기지의 항공기 운항 횟수가 주 1,700회에서 5,000회로 증가했다. 이로 인해 칸다하르는 세계에서 가장 분주한 단일 활주로 공항이 되었다.[33] 2012년 1월 기준 칸다하르 공군기지에는 약 2만 6천 명의 인원이 주둔하고 있다. 미 육군 공병대는 아프가니스탄 공군을 위한 새로운 시설 추가와 함께 확장 공사를 시작했다.
2021년 5월, 결연 지원 작전이 기지를 떠나 아프가니스탄 국군에게 이관했다.[38] 그리고 같은 해 8월 16일 이슬람 아미르국(Islamic Emirate of Afghanistan)군에게 이관되었다.[39]
2021년 탈레반 공세에 따라 같은 해 8월 13일까지 탈레반이 공항을 포함한 칸다하르 시내를 장악했다.[51] 8월 15일 정권이 붕괴되자, 8월 17일에는 탈레반의 창설자이자 부지도자인 압둘 가니 바라다르가 칸다하르 국제공항을 이용하여 귀국했다.[52]
3. 운항 노선
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2023년 기준, 다음 항공사들이 칸다하르 국제공항에서 국제선 여객 서비스를 제공한다.[40]
- 아리아나 아프간 항공/هواپیمایی آریاناfa (델리, 두바이, 제다[54], 카불, 마슈하드, 테헤란 이맘 호메이니)
- 캄에어/کام ایرfa (두바이[41][42], 제다, 마슈하드, 카불[43])
- 키시 에어/کیش ایرfa (마슈하드)
- 야즈드 항공/یزد ایرویزfa (테헤란 이맘 호메이니[44])
2023년 기준, 아리아나 아프간 항공과 캄에어가 칸다하르 국제공항에서 카불행 국내선 여객 서비스를 제공한다.[40]
코인 항공(Coyne Airways)은 두바이로 운항한다.[55]
핏츠 에어(FitsAir)는 두바이로 운항한다.[55]
칼리타 에어(Kalitta Air)는 바레인, 홍콩(첵랍콕), 뉴욕(JFK)로 운항한다.[55]
실크웨이 항공은 바쿠로 운항한다.[56]
3. 1. 국제선
2023년 기준, 다음 항공사들이 칸다하르 국제공항에서 국제선 여객 서비스를 제공한다.[40]- 아리아나 아프간 항공/هواپیمایی آریاناfa (델리, 두바이, 제다[54], 카불, 마슈하드, 테헤란 이맘 호메이니)
- 캄에어/کام ایرfa (두바이[41][42], 제다, 마슈하드, 카불[43])
- 키시 에어/کیش ایرfa (마슈하드)
- 야즈드 항공/یزد ایرویزfa (테헤란 이맘 호메이니[44])
3. 2. 국내선
{{공항 목적지 목록| 아리아나 아프간 항공| 카불
| 캄에어| 카불[43]
}}
2023년 기준, 아리아나 아프간 항공과 캄에어가 칸다하르 국제공항에서 카불행 국내선 여객 서비스를 제공한다.[40]
3. 3. 화물 노선
코인 항공(Coyne Airways)은 두바이로 운항한다.[55]핏츠 에어(FitsAir)는 두바이로 운항한다.[55]
칼리타 에어(Kalitta Air)는 바레인, 홍콩(첵랍콕), 뉴욕(JFK)로 운항한다.[55]
실크웨이 항공은 바쿠로 운항한다.[56]
4. 주요 사건 및 사고
- 1999년 12월, 인도항공 814편 납치 사건 당시 1명이 사망하고 17명이 부상을 입었다. 항공기는 며칠 더 칸다하르에 머물다 이륙했다.
- 2015년 12월 8일, 2015년 칸다하르 공항 폭탄 테러로 최소 61명이 사망하고 최소 35명이 부상을 입었다.
- 2016년 12월 17일, 공항에서 발생한 총격 사건으로 최소 6명이 사망했다.[48]
- 2020년 1월 27일, 칸다하르 임시 기지로 가는 도중 또는 돌아오는 도중 E-11A가 추락했다.[49]
- 2021년 8월 1일, 탈레반이 발사한 로켓 3발이 공항을 강타했다. 항공편은 중단되었지만 부상자는 없었다고 보고되었다. 공항 활주로가 손상되었지만 공항장 마수드 파슈툰에 따르면 신속하게 수리되었다.[50]
5. 칸다하르 공항 기념비
칸다하르 공항 기념비는 아프가니스탄에서 사망한 캐나다군 군인과 민간인을 위한 군사 기념비이자 이누크슈크이다. 2011년 캐나다로 이전되었으며,[45] 이누크슈크는 카불로 이전되었다.[46][47]
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